Varias organizaciones ya cuentan personas, vehículos, bicicletas y otros usos del espacio público en Filadelfia. El Departamento de Salud también gestiona diez estaciones de control de la calidad del aire en toda la ciudad. Sin embargo, los métodos actuales de recopilación de estos datos no son muy eficaces.
La Ciudad utilizará tecnología para recopilar esos mismos datos en tiempo real durante seis meses a través de este proyecto. El objetivo de SmartBlockPHL es probar formas de recopilar datos de manera precisa y eficiente, al tiempo que se da prioridad a los estándares más rigurosos de libertades civiles y privacidad de datos.
En la práctica, esto puede ayudar a la Ciudad a utilizar tecnologías inteligentes para crear políticas basadas en datos y mejorar la gestión operativa.
Por ejemplo, al recopilar datos sobre cómo y cuándo la gente utiliza el espacio público, la Ciudad puede tomar mejores decisiones sobre la gestión de calles y aceras. Este proyecto ayudará a la Ciudad a mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables y a garantizar que los espacios públicos se adapten a numerosas necesidades.
La Ciudad instalará 14 farolas inteligentes para recopilar información sobre el tráfico peatonal, la actividad en la calle y el medio ambiente.
Cada farola inteligente tendrá varios sensores. Los sensores ópticos contarán a los peatones, los vehículos y a los ciclistas. Los sensores ambientales medirán la temperatura, la humedad relativa y el monóxido de carbono.
¿Dónde y cuándo se llevará a cabo el proyecto piloto?
El proyecto piloto se llevará a cabo en Midtown Village, en la cuadra 100 de 13th Street sur, entre Chestnut Street y Walnut Street. Este corredor fue seleccionado para el proyecto piloto debido a la combinación de usos (tiendas minoristas y locales gastronómicos), al aumento del tráfico peatonal y a la infraestructura pública existente.
Las farolas inteligentes se instalarán en julio de 2021. A partir de diciembre de 2021, los sensores recopilarán información en tiempo real. El proyecto piloto se extenderá hasta fines de 2022.
¿Cómo participarán las partes interesadas en el proyecto piloto SmartBlockPHL?
La Ciudad compartirá la información general con los grupos comunitarios a través de presentaciones y del sitio web del proyecto.
También se está trabajando con socios de confianza como
US Ignite
y el grupo de trabajo del proyecto SmartCityPHL para elaborar políticas de gestión de datos. Estas políticas establecerán prácticas de privacidad sólidas y éticas, medidas de seguridad razonables y lineamientos claros para el intercambio de datos.
El grupo de trabajo revisará y asesorará sobre cualquier cambio en los lineamientos de privacidad o gestión de datos mientras dure el proyecto. Estas reuniones estarán abiertas al público y se publicarán las fechas y los horarios correspondientes. Los cambios también se compartirán con el público a través del sitio web del proyecto.
En pocas palabras, los metadatos son datos sobre datos. Se trata de información extraída del análisis del mundo físico, que luego se reduce a una forma que no se puede relacionar con la identidad de las personas ni de los objetos.
Por ejemplo, un sensor óptico puede detectar a cuatro personas caminando por la calle donde está implementado este proyecto piloto. Los metadatos que informa podrían ser los siguientes:
Modo: Caminar
Cantidad de personas: 4
Fecha: 15 de agosto de 2021
Horario: 2:26 p.m.
¿Quién tendrá acceso a los datos recopilados y cómo los utilizará?
Al principio del proyecto, el proveedor de la tecnología (Juganu) tendrá acceso a los datos para calibrar los sistemas técnicos. La duración del periodo de “entrenamiento” no será superior a una semana.
Este entrenamiento mejorará la eficacia de los algoritmos de los sistemas. Por ejemplo, el sistema distinguirá mejor entre personas y ciclistas en función de su forma, tamaño y movimiento.
Una vez concluido el entrenamiento, nadie tendrá acceso a los datos brutos de los sensores. Los datos brutos se anonimizan inmediatamente en el perímetro (dentro del propio sensor). La Ciudad solo podrá acceder a los metadatos anónimos.
¿Cuáles son los parámetros de privacidad de este proyecto piloto?
Un grupo de expertos independientes revisará las prácticas de gestión de datos de la Ciudad y asesorará al equipo del proyecto. Las reuniones del grupo de trabajo del proyecto SmartCityPHL estarán abiertas al público.
Los metadatos serán revisados y puestos a disposición del público a través de
Open Data Philly
una vez finalizado el proyecto. Estarán disponibles para que cualquiera pueda descargarlos en formatos estándar o en API RESTFUL.
Los sensores ópticos miden la luz y sus características y producen señales electrónicas. Las farolas inteligentes utilizadas en SmartBlockPHL son capaces de analizar estas señales y enviar metadatos basados en texto al Centro de Datos de la Ciudad.
A diferencia de las cámaras, los sensores ópticos no transmiten ni almacenan video, y no son capaces de reconocer el rostro.
Los sensores de las farolas inteligentes están programados para detectar eventos específicos y recoger datos sobre ellos. Los eventos y datos son específicos para casos de uso predefinidos (vea “¿Qué datos se recopilarán?”). En la siguiente imagen se ilustran las partes de la farola inteligente.
Las farolas inteligentes cuentan con un procesador de comunicaciones y aplicaciones inalámbricas, sensores ópticos y luz. Esto es solo una representación de las tecnologías que se instalan. El diseño real de la farola puede ser diferente para garantizar que se adapte a la infraestructura existente.
Los datos se captan y procesan de la siguiente manera:
Los sensores de la farola inteligente recopilan información y captan los datos necesarios para respaldar un caso de uso.
Una computadora en el lugar agrega y analiza los datos dentro de la farola. Este proceso suele denominarse “proceso perimetral”. Esta tecnología garantiza que los datos sin procesar, incluidas las imágenes, se eliminen al instante y nunca salgan del dispositivo (o de la farola, en este caso).
La imagen procesada se convierte en metadatos específicos para el caso de uso.
La farola inteligente envía los metadatos al Centro de Datos de la Ciudad, donde se almacenan de forma segura. Una red de malla inalámbrica conecta cada farola inteligente con el Centro de Datos de la Ciudad para garantizar la transferencia segura de datos.
Las siguientes imágenes muestran la diferencia entre lo que detecta una cámara (imagen original) y lo que el sensor convierte para su análisis (imagen perimetral). Esta conversión tarda una fracción de segundo.
Imagen original (izquierda) e imagen de borde (derecha): Estas imágenes ilustran el proceso que tiene lugar en el interior de una farola inteligente para detectar y contar personas y vehículos en la calle. La imagen original se descarta después de crear el boceto y registrar los recuentos.
Todos los equipos, incluidas las luces, los sensores y los servidores, serán propiedad de la Ciudad y estarán gestionados por esta.
A excepción del periodo inicial de “entrenamiento” de una semana mientras se instalan los aparatos, nadie tiene acceso a los datos brutos de los sensores. Todos los datos generados a través de este proyecto piloto le pertenecerán a la Ciudad y serán gestionados por esta.
