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关于
唐人街Stitch项目旨在重新连接费城的唐人街。 它将在第 10 街和第 13 街之间的 I-676 高速公路上修建一个高速公路封顶。 它旨在修复高速公路建设造成的一些危害。 该项目旨在让开车、步行、骑自行车和使用交通工具的人更安全 Vine Street。 它还旨在让居民和游客更容易上班、上学、去医生、商店和公园。
纽约市交通和基础设施系统办公室正在与费城唐人街开发公司、PennDOT 6-0区和联邦公路管理局合作领导该项目。 将近1.6亿美元的资金使该项目成为可能。 资金来自地方、州、联邦和慈善机构。
该项目还将包括由联邦公路管理局的 “重新连接社区和社区” 补助金资助的职业培训计划。 这些工作将使用已注册/已注册的学徒制、学徒前培训和PennDOT的在职培训计划。 他们将优先考虑来自弱势经济背景的工人。
连接
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otis |
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参与进来
时间轴
2023
社区愿景
2023年2月，PennDOT和纽约市获得了美国交通部的 “重新连接社区” 试点计划的资助。
公众参与，第一阶段：共同学习
- 该研究小组提供了多个公众参与机会，以了解唐人街社区的优先事项和需求。
- 这包括大型愿景和目标调查、附近的弹出式活动以及公共社区愿景研讨会。
公众参与，第 2 阶段：制定概念
- 研究小组根据第一阶段的社区反馈开发潜在的上限设计。
公众参与，第三阶段：分享社区愿景
- 研究小组使用社区反馈和技术分析来确定最终的概念设计。
- 参与者想要一顶设计现代的帽子，感觉就像是费城典型社区的一部分。 他们还希望绿地、公园设施以及自行车和行人安全方面的改善。
2024
初步工程和数据收集
2024年3月，纽约市获得了美国交通部的邻里准入和公平补助计划为规划和工程拨款。
在全年，项目团队将开展以下工作：
- 初步数据收集和分析
- 初步工程研究
2025
概念开发/设计
公众参与，第 1 阶段：发布前
- 项目团队从主要利益相关者和社区那里收集信息。 主题包括设施、编程和维护。
公众参与，第 2 阶段：发现
- 项目团队提出设计方案。 他们试图了解社区的需求、挑战和愿望。
公众参与，第三阶段：讨论
- 项目团队通过与社区成员的深入对话收集入围名单或本地首选选项的意见。
公众参与，第 4 阶段：分享回报
- 项目团队会听取围绕最终设计的反应并分享参与过程的回报。
2026
最终设计
最终的设计计划得到巩固，施工规划也开始了。 这包括与工程师合作，确保盖子符合安全要求以及所需的功能和承重需求。 质量保证措施是通过精确的计算和详细的图纸确定的。
