今天的林荫大道

以下项目已完成或将在2026年之前完成：

• 增加了自动测速摄像头
• 萨默代尔/亚当斯十字路口和南安普敦路交叉路口的改善
• 跨界车道的改进（Cottman 到 Red Lion）
• 新增 SEPTA 直通巴士 B
• 安装商务通道和公交 (BAT) 车道（Bustleton 到城市线）

明天的林荫大道

到2029年，林荫大道全长将完成以下交通安全和SEPTA服务改善措施：

• 人行横道信号灯和行人岛
• 人行道、人行横道和路边延伸部分
• 自行车道
• 交通信号
• 车道变更和密歇根州左转
• 公交专用车道和公交车站改善

这项工作还将包括林荫大道的美学改进，例如树木和园林绿化。

重新构想的林荫大道

一项新的研究将考虑更新道路设计和交通服务。 到2040年，这项工作将改变林荫大道的外观和感觉。

正在考虑以下道路设计方案：

• 一条部分封闭的高速公路，有四条下沉的高速公路车道（50 英里/小时）和两条局部外车道（25 英里/小时）。
• 一条邻里林荫大道，有六条内部车道（25 英里/小时）和四条当地外车道（25 英里/小时）。

可能的公交服务包括：

• 快速公交 (BRT)。
• 轻轨交通 (LRT)。
• 地铁。