Các biện pháp làm dịu giao thông - đặc biệt là đệm tốc độ - có thể làm chậm tốc độ của phương tiện và có thể làm giảm lưu lượng giao thông. Bạn có thể yêu cầu một nghiên cứu để xác định xem các biện pháp làm dịu giao thông có hợp lý và phù hợp với khối của bạn hay không.
Bộ Đường phố sử dụng một hệ thống xếp hạng dựa trên tiêu chí của Bộ Giao thông Vận tải Pennsylvania về các nghiên cứu an toàn và làm dịu giao thông. Hệ thống xếp hạng của Thành phố này đánh giá một khối dựa trên các tiêu chí sau:
- Chạy quá tốc độ
- Khối lượng giao thông
- Sự cố
- Máy phát điện dành cho người đi bộ (các tính năng cộng đồng tạo ra lưu lượng người đi bộ, như trường học, công viên, trung tâm giải trí, nhà hưu trí hoặc người lớn tuổi, trung tâm mua sắm thoát y và doanh nghiệp)
Các nghiên cứu về an toàn và làm dịu giao thông xác định sự cần thiết của các biện pháp làm dịu giao thông và thiết lập những loại thay đổi nào sẽ phù hợp.
Các loại biện pháp làm dịu giao thông
Yêu cầu cho một nghiên cứu làm dịu giao thông
Để đủ điều kiện cho một nghiên cứu an toàn và làm dịu giao thông, khối:
- Không được là đường cao tốc tiểu bang hoặc tuyến đường huyết mạch.
- Phải dài ít nhất 1.000 feet (thường là hai khối thành phố) giữa các biển báo dừng hoặc tín hiệu giao thông.
- Không được có điểm lên dốc hoặc xuống dốc từ 15% trở lên, hoặc là đường cong.
- Phải có vấn đề về tốc độ.
Đường bộ được xác định là có vấn đề về tốc độ khi 85% phương tiện đang di chuyển trên 10 dặm một giờ (mph) vượt quá giới hạn tốc độ đã đăng. Ví dụ, một đường phố dân cư có giới hạn tốc độ được đăng là 25 dặm/giờ sẽ gặp vấn đề về tốc độ nếu 85% phương tiện được ghi nhận di chuyển ở tốc độ 36 dặm/giờ hoặc cao hơn.
Khối cũng phải đáp ứng các yêu cầu chiều rộng sau:
- Đường hai chiều phải rộng ít nhất 34 ft.
- Đường một chiều phải rộng ít nhất 26 ft.
Làm thế nào để yêu cầu một nghiên cứu làm dịu giao thông
Để yêu cầu một nghiên cứu làm dịu giao thông, hãy viết một lá thư cho kỹ sư giao thông trưởng của Sở Đường phố. Bao gồm vấn đề giao thông và vị trí, cũng như thông tin liên hệ của bạn. Gửi thư đến:
Kasim Ali, Kỹ sư
trưởng Giao thông PE
900 Tòa nhà Dịch vụ Thành phố
1401 John F. Kennedy Blvd.
Philadelphia, PA 19102-1676
Thời gian quay vòng bình thường cho các nghiên cứu kỹ thuật là 12 tuần, tùy thuộc vào khối lượng công việc.