Пост
Похоже, на вашем устройстве установлен язык. Хотите перевести эту страницу?
О нас
Проект «Бульвар Рузвельта: путь перемен» направлен на создание безопасного, надежного и доступного бульвара Рузвельта в Северной и Северо-Восточной Филадельфии. Цели проекта заключаются в следующем:
- Уменьшить превышение скорости, аварий и смертей.
- Повысьте безопасность пешеходов и велосипедистов.
- Улучшите обслуживание и пассажиропоток SEPTA.
- Запланируйте серьезные долгосрочные изменения внешнего вида бульвара.
Подключайтесь
| Электронная почта |
otis |
|---|---|
|
Телефон:
(215) 436-9886
|
Подпишитесь на список рассылки Route for Change
Присоединяйтесь к нашему списку рассылки, чтобы быть в курсе предстоящих проектов, собраний сообщества и возможностей поделиться своим мнением.
Ресурсы
Хронология
2026
Бульвар сегодня
Следующие проекты завершены или будут завершены к 2026 году:
- Добавление автоматизированных камер контроля скорости
- Улучшения на перекрестке Саммердейл/Адамс и Саутгемптон-роуд
- Улучшение полос для кроссоверов (от Котмана до Красного Льва)
- Добавление прямого автобуса SEPTA B
- Установка полос для въезда и общественного транспорта (BAT) (линия Bustleton — City)
2029
Бульвар завтра
Следующие улучшения безопасности дорожного движения и обслуживания SEPTA будут завершены по всей длине бульвара к 2029 году:
- Сигналы пешеходных переходов и пешеходные острова
- Тротуары, пешеходные переходы и пристройки
- Велосипедные дорожки
- Дорожные сигналы
- Изменение полосы движения и повороты налево в Мичигане
- Полосы движения только для автобусов и улучшения автобусных остановок
Работы также будут включать эстетические улучшения бульвара, такие как деревья и озеленение.
2040
Новый облик бульвара
В новом исследовании будут рассмотрены изменения в проектировании дорог и транспортных услугах. Эта работа изменит внешний вид бульвара к 2040 году.
Рассматриваются следующие варианты проектирования дорог:
- Частично закрытая скоростная автомагистраль с четырьмя затонувшими полосами скоростной автомагистрали (50 миль в час) и двумя местными внешними полосами (25 миль в час).
- Окрестный бульвар с шестью внутренними полосами (25 миль в час) и четырьмя местными внешними полосами (25 миль в час).
Возможные транзитные услуги включают в себя:
- Скоростной автобусный транспорт (BRT).
- Легкорельсовый транспорт (LRT).
- Метро.
Пресс-релизы
Персонал
| Имя | Заголовок | Департамент | Электронная почта |
|---|---|---|---|
| Мэтт Уайсонг | Координатор программы бульвара Рузвельта | OTIS, Офис мультимодального планирования | matt.wysong@phila.gov |