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Walnut Lane é uma rua importante que liga o bairro de Germantown a Manayunk e Roxborough. Como uma das poucas ruas que atravessam o Wissahickon Valley Park, é usada por pessoas caminhando, andando de bicicleta, pegando ônibus, se conectando ao trem regional e dirigindo.
Moradores expressaram preocupação com a segurança da rua. Eles relataram problemas com:
A cidade quer tornar a rua mais segura para todos, não importa como eles viajem. Durante a fase de planejamento deste projeto, interagiremos com os residentes para aprender mais sobre suas preocupações com a segurança no trânsito, revisar e analisar dados e desenvolver soluções de design conceitual.
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otis |
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Telefone:
(215) 436-9886
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Explore materiais de reunião e outros recursos relacionados ao projeto completo de melhoria de ruas de Walnut Lane.
Três acidentes foram relatados durante o verão em Walnut Lane, na Morris Street, envolvendo veículos viajando para o norte. Esses acidentes danificam o abrigo de ônibus na Morris Street.
Moradores próximos entram em contato com a cidade solicitando melhorias na segurança.
A cidade começa a avaliar dados de acidentes, coletar dados de velocidade e entender os problemas de segurança no trânsito. Reuniões preliminares com as partes interessadas do bairro, incluindo o Conselho de Inquilinos das Quatro Liberdades, são realizadas.
A cidade instala placas de chevron refletivas em Walnut Lane, na Morris Street. Essa melhoria rápida ajuda a fazer com que os motoristas que viajam para o norte conheçam a curva da estrada.
O engajamento da comunidade começa. Vizinhos e partes interessadas fornecem feedback sobre questões de segurança no trânsito e possíveis ferramentas de design por meio de uma pesquisa on-line, eventos pop-up e pesquisas porta a porta. O trabalho de design começa, respondendo ao feedback da comunidade.
Um rascunho do plano de projeto conceitual para Walnut Lane é desenvolvido. Isso leva em consideração o feedback da comunidade sobre a pesquisa.
O plano preliminar é compartilhado para feedback de parceiros técnicos (SEPTA, PennDOT e Departamento de Ruas da Cidade), bem como para feedback do público. O feedback é coletado por meio de uma pesquisa on-line, pesquisas porta a porta, eventos pop-up e reuniões comunitárias ou de RCO.
O rascunho do plano de projeto conceitual é revisado com base no feedback de parceiros técnicos e membros da comunidade. O rascunho final do plano é compartilhado novamente.
| Nome | Título do trabalho | Departamento | |
|---|---|---|---|
| Claire Robin | Coordenador do Projeto | claire.robin@phila.gov | Gabinete de Planejamento Multimodal |