Il semble que la langue de votre appareil soit définie sur. Vous souhaitez traduire cette page ?
Le Philadelphia Water Department (PWD) lance son projet de verdissement de Tabor Ave.
La Ville rencontre le RCO de Lawncrest pour discuter des options pour Tabor Avenue.
Certaines demandes, notamment la séparation du béton et la modification des signaux, sortent du cadre d'un projet de repavage. La Ville s'engage dans une deuxième phase du projet.
La Ville revoit les concepts de réfavage initiaux pour répondre aux demandes de la communauté concernant le maintien du stationnement et l'ajout d'une voie de virage sur l'avenue Godfrey.
Le personnel municipal assiste à la réunion du RCO de Lawncrest en novembre pour revoir le concept.
La Ville élabore les plans d'ingénierie finaux pour le projet de réfavage.
PWD achève le projet de verdissement de Tabor Ave. La rue est repavée. La nouvelle configuration inclut la piste cyclable bidirectionnelle séparée par des places de stationnement et la voie de virage à Godfrey.
La Ville commence à présenter une demande de financement pour une deuxième phase afin de répondre aux demandes communautaires restantes.
La Ville commence la conception conceptuelle de la deuxième phase du projet de sécurité et continue de rechercher des opportunités de financement.
La Ville entreprend une analyse du trafic afin d'évaluer les changements de signalisation.
La Ville poursuit la conception conceptuelle pour la deuxième phase et participe à des événements et à des réunions communautaires pour recueillir des commentaires sur le concept.
La Ville finalise le design conceptuel.
Si le financement est obtenu, le projet peut se dérouler comme suit :