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À propos
Le projet Roosevelt Boulevard : Route for Change vise à créer un boulevard Roosevelt sûr, fiable et accessible dans le nord et le nord-est de Philadelphie. Les objectifs du projet sont les suivants :
- Réduisez les excès de vitesse, les accidents et les décès.
- Améliorez la sécurité des piétons et des cyclistes.
- Améliorez le service SEPTA et le nombre d'usagers.
- Prévoyez des changements majeurs à long terme à l'apparence et à l'ambiance du boulevard.
Connectez
| Courrier électronique |
otis |
|---|---|
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Téléphone :
(215) 436-9886
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Ressources
Chronologie
2026
Le Boulevard aujourd'hui
Les projets suivants sont achevés ou le seront d'ici 2026 :
- Ajout de radars automatiques
- Améliorations à l'intersection Summerdale/Adams et à l'intersection de Southampton Road
- Améliorations apportées aux voies de croisement (de Cottman à Red Lion)
- Ajout du bus SEPTA Direct B
- Installation de voies d'accès et de transport en commun (BAT) entre Bustleton et City Line
2029
Le Boulevard demain
Les améliorations suivantes à la sécurité routière et au service SEPTA seront achevées sur toute la longueur du boulevard d'ici 2029 :
- Signaux de passage pour piétons et îlots piétonniers
- Trottoirs, passages pour piétons et extensions de trottoirs
- Pistes cyclables
- Feux de circulation
- Changements de voie et virages à gauche au Michigan
- Améliorations des voies réservées aux bus et des arrêts de bus
Les travaux comprendront également des améliorations esthétiques au boulevard, telles que des arbres et des aménagements paysagers.
2040
Le boulevard réinventé
Une nouvelle étude portera sur les mises à jour de la conception des routes et des services de transport en commun. Ces travaux modifieront l'apparence du boulevard d'ici 2040.
Les options de conception routière suivantes sont à l'étude :
- Une autoroute partiellement plafonnée avec quatre voies autoroutières enfoncées (50 mi/h) et deux voies extérieures locales (25 mi/h).
- Un boulevard de quartier avec six voies intérieures (25 mi/h) et quatre voies extérieures locales (25 mi/h).
Les services de transport en commun possibles incluent :
- Transport rapide par bus (BRT).
- Transit léger sur rail (LRT).
- Métro.
Communiqués de presse
Le personnel
| Nom | Titre | Département | Courrier électronique |
|---|---|---|---|
| Matt Wysong | Coordinateur du programme Roosevelt Boulevard | OTIS, Bureau de planification multimodale | matt.wysong@phila.gov |