Vue d'ensemble

Cette page contient des informations sur le projet relatif à la sécurité routière et à l'ensemble des rues dans les 48e et 47e rues. La zone du projet est la 48e rue, de Market Street à Kingsessing Avenue, et la 47e rue, de Chestnut Street à Paschall Avenue. Les objectifs du projet sont de faire face au taux élevé d'accidents de la circulation et d'installer des mesures d'apaisement de la circulation dans chaque rue.

• La 47e rue, de Chestnut Street à Paschall Avenue, est le théâtre d'un grand nombre d'accidents et fait partie du réseau Vision Zero High Injury de la ville, soit 12 % des rues de Philadelphie où 80 % des décès et des blessures graves sont enregistrés sur les routes.
• La 48e rue, de Market St à Kingsessing Avenue, est excessivement large et a également connu de nombreux accidents. La rue a été repavée en 2023 et sera entièrement redessinée en 2024 avec un aménagement reflétant les conditions de sécurité et les commentaires des groupes communautaires.
• Trois journées portes ouvertes ont eu lieu à l'automne 2023 et à l'hiver 2023/2024.
• Les mesures d'apaisement de la circulation envisagées pour les corridors incluent, sans toutefois s'y limiter, les zones d'angle peintes, les tables de vitesse, la conversion des feux de circulation en panneaux d'arrêt, la conversion des panneaux d'arrêt dans tous les sens et les pistes cyclables séparées.

Chronologie du projet

• Septembre 2022 :
  • Des voisins ont parlé d'un concept de voie verte sur la 48e rue
• Mai 2023 :
  • Le département des rues a annoncé le repavage de la 48e rue
• Juin-septembre 2023 :
  • Discussions municipales avec le RCO et les dirigeants communautaires sur l'apaisement de la circulation
• Automne 2023 :
  • Deux journées portes ouvertes ont été organisées en septembre pour discuter des options pour chaque rue
  • Discussions supplémentaires dans de petites communautés pour discuter des options et des compromis dans les deux rues
• Hiver 2023 :
  • 48e rue : Une journée portes ouvertes pour partager les conceptions recommandées par la Ville et recueillir des commentaires sur la décision de conception de la 48e rue pour le remodelage de 2024
  • 47e rue : Demande de financement pour une étude sur la sécurité des transports au sud de l'avenue Kingsessing
• Été 2024 :
  • 48e rue : Refonte du nouveau tracé — voir l'Avis de construction
  • 47e rue : Poursuite de la conversation sur les objectifs de sécurité routière