Financé par la ville

Emplacement	Matériel de rue	Description du projet
Philip Street entre les rues Spruce et Delancey	Bloc de granit	La reconstruction complète de cette rue du quartier historique de Society Hill, juste à l'est et parallèlement à American Street, a été achevée en 2019. Les travaux comprenaient des améliorations du PWD et des mises à niveau des rampes ADA. Le Department of Streets, ainsi que le reste de l'équipe du projet, ont été récompensés pour ce travail par des prix décernés par la Preservation Alliance for Greater Philadelphia et Preservation Pennsylvania.

Financé par le gouvernement fédéral

Emplacement	Matériel de rue	Description du projet
Thomas Paine Place entre Dock Street et S. 3rd St.	Bloc de granit	La restauration complète et les améliorations ADA de cette rue, située dans le quartier historique de Society Hill, sont financées par une subvention fédérale pour les alternatives de transport. Le projet a fait l'objet d'un appel d'offres à l'automne 2020 et un avis de mise en œuvre a été publié le 4 février 2021, la construction physique devant commencer au printemps 2021.
Germantown Avenue entre Bethlehem Pike et Rex Ave.	Bloc de granit	Réparation de blocs de granit, y compris la réinitialisation, le regroupement et toute autre réparation ponctuelle selon les besoins. Situés dans le quartier historique de Chestnut Hill, ces travaux font partie du programme « Citywide Resurfacing 105 » financé par le gouvernement fédéral, dont la construction est entrée en construction au printemps 2020. Les travaux sur ce segment devraient être achevés à l'été 2021.

Financé par l'État

Une subvention du PennDot Multimodal Transportation Fund (MTF), combinée à des dollars de contrepartie de la ville, financera des améliorations sur ces segments présentant des types de chaussées rares ou uniques, le tout dans les districts historiques locaux ou nationaux. La publicité et la construction de ces projets sont prévues en 2022.

Emplacement	Matériel de rue	Description du projet
Rue Camac entre rue Walnut et rue Locust	Bloc de bois	La dernière rue en blocs de bois de la ville, située dans les quartiers commerciaux de l'East Center City et du quartier historique de Washington Square Ouest, sera repavée conformément aux spécifications récemment mises à jour basées sur les normes historiques de la ville et les meilleures pratiques actuelles dans les villes homologues.
Rue Waverly entre la 15e rue et la rue Carlisle	Bloc à scories	Située dans le quartier historique résidentiel de Rittenhouse-Fitler, la rue Waverly sera reconstruite à l'aide de blocs de scories récupérés et/ou neufs, un matériau de pavage rare du début du siècle. Le projet comprend la construction de nouvelles rampes de bordure ADA.
Mermaid Ln. entre Germantown Avenue et Winston Rd.	Bloc de granit cubique	Située dans le quartier historique de Chestnut Hill, Mermaid fera l'objet d'une reconstruction partielle et de réparations ponctuelles, y compris des améliorations de la rampe ADA.
Winston Rd. entre Germantown Avenue et Mermaid Ln.	Bloc de granit cubique	Située dans le quartier historique de Chestnut Hill, Winston Rd. fera l'objet d'un regroupement et de réparations ponctuelles, y compris la modernisation des rampes ADA.

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Financé par le gouvernement fédéral

Resurfaçage à l'échelle de la ville 109

Au total, 17 tronçons de rues historiques admissibles à un financement fédéral feront l'objet de différents niveaux de réhabilitation, allant du réaménagement à la reconstruction complète, en passant par l'amélioration de la sécurité et de l'état des routes pour tous les usagers tout en préservant leur intégrité historique. L'amélioration des rampes ADA et la réparation des passages pour piétons seront incluses, et le financement comprendra des dollars de contrepartie locaux. La publicité est prévue pour 2021, et la construction physique devrait commencer d'ici 2022.

Emplacement	Matériel de rue	Description du projet
Rue Dock entre Columbus Blvd. et Walnut St.	Bloc de granit	Les travaux comprendront le regroupement et des réparations ponctuelles, y compris une reconstruction complète si nécessaire, ainsi que l'amélioration des rampes de bordure ADA et la réparation des passages pour piétons. Situé dans le quartier historique de Society Hill.
38th Parallel Pl. entre les rues Spruce et Dock	Bloc de granit	Regroupement et réparations ponctuelles, y compris des travaux de reconstruction limités, des améliorations de rampes ADA et des réparations de passages pour piétons. Situé dans le quartier historique de Society Hill.
Spruce St., entre Columbus Blvd. et 38th Parallel Pl.	Bloc de granit	Regroupement et réparations ponctuelles, reconstruction limitée, amélioration des rampes ADA et réparation de passages pour piétons. Situé dans le quartier historique de Society Hill.
Front Street, entre les rues Vine et Ellen	Bloc de granit	Ces neuf segments qui s'étendent sur plus d'un demi-mile sont à différents stades de délabrement, certains nécessitant une reconstruction complète en profondeur tandis que d'autres ne nécessitent que des réparations ponctuelles mineures. Tous seront restaurés à l'aide de nouveaux blocs de granit récupérés et/ou similaires, y compris des améliorations de la rampe ADA et d'autres réparations si nécessaire. Certaines parties de ces travaux sont situées dans le quartier historique de la vieille ville, et une grande partie du corridor suit le tracé de l'historique chemin de fer du Nord de la Pennsylvanie ; cette voie est considérée comme faisant partie de la désignation historique et sera conservée là où elle est présente.

Autres projets financés par le gouvernement fédéral

Emplacement	Matériel de rue	Description du projet
Avenue Montgomery entre la 29e rue N. et l'avenue W. Sedgley	Brique rouge	Dans le cadre du remplacement prévu du pont de l'avenue Montgomery au-dessus d'Amtrak à Strawberry Mansion, les routes d'accès historiques seront restaurées des deux côtés du pont, en utilisant des matériaux récupérés et nouveaux, si nécessaire. Les améliorations de la rampe ADA seront incluses. Le projet sera annoncé à l'été 2021, et la construction devrait durer au moins deux ans.