Pasar al contenido principal

Proyecto de seguridad vial y calles completas de las calles 48 y 47

Descripción general

Esta página contiene información sobre el proyecto de seguridad vial y calles completas de las calles 48 y 47. El área del proyecto es la calle 48 desde Market Street hasta la avenida Kingsessing y la calle 47 desde la calle Chestnut hasta la avenida Paschall. Los objetivos del proyecto son abordar la alta tasa de accidentes de tráfico e instalar medidas para calmar el tráfico en cada calle.

  • La calle 47, desde la calle Chestnut hasta la avenida Paschall, registra un gran número de choques y forma parte de la red municipal Vision Zero High Lesiones , que representa el 12% de las calles de Filadelfia donde se producen el 80% de todas las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito.
  • La calle 48, desde Market St hasta Kingsessing Ave, es excesivamente ancha y también se han registrado muchos choques. La calle se repavimentó en 2023 y se le restablecerán completamente las franjas en 2024, con un diseño que refleje las condiciones de seguridad y los comentarios de los grupos de la comunidad.
  • Se celebraron tres jornadas de puertas abiertas al público en otoño de 2023 y en invierno de 2023/2024.
  • Entre las medidas para reducir el tráfico en los corredores se incluyen, entre otras, las esquinas pintadas, las tablas de velocidad, la conversión de semáforos a señales de alto, la conversión de señales de alto en todos los sentidos y la separación de los carriles bici.

Cronograma del proyecto

  • Septiembre de 2022:
    • Los vecinos se pusieron en contacto con nosotros para hablar sobre el concepto de una vía verde en la calle 48
  • Mayo de 2023 :
    • El Departamento de Calles anunció la repavimentación de la calle 48
  • De junio a septiembre de 2023:
    • La ciudad conversa con la RCO y los líderes comunitarios sobre la reducción del tráfico
  • Otoño de 2023:
    • En septiembre se celebraron dos reuniones de puertas abiertas para analizar las opciones para cada calle
    • Otros debates comunitarios más pequeños para analizar las opciones y las ventajas y desventajas en ambas calles
  • Invierno de 2023:
    • Calle 48: una reunión de puertas abiertas para compartir los diseños recomendados por la ciudad y recopilar comentarios sobre la decisión de diseño de la calle 48 para el cambio de franjas en 2024
    • Calle 47: Solicitamos fondos para un estudio de seguridad en el transporte al sur de la avenida Kingsessing
  • Verano de 2024:

Parte superior