Hoy, la ciudad publicó los resultados de la encuesta del Proyecto de Repavimentación y Mejora de la Avenida Washington, en la que se pidió a los residentes y propietarios de negocios que dieran su opinión sobre sus prioridades y la opción de trazado preferida para el corredor entre la calle 4ª y la Avenida Grays Ferry.

A lo largo de los años, la ciudad ha escuchado muchas inquietudes sobre Washington Avenue de los vecinos y los negocios. Las inquietudes comunes incluyen problemas con el estacionamiento, la carga, el cruce de peatonal y el uso de la bicicleta en Washington Avenue. Está previsto que la carretera sea repavimentada en el 2021 con fondos federales asignados, lo que nos da la oportunidad de mejorar su funcionamiento.

Tres opciones de diseño y cambios en el estacionamiento y la carga, fueron desarrolladas por la Oficina de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad (oTIS) después de analizar cómo funciona la avenida hoy en día. Analizamos el tráfico, el estacionamiento, la carga, el tránsito y la seguridad vial. OTIS utilizó guias de ingeniería y simulaciones computarizadas para ver qué trazados de la carretera funcionarían y cuáles no. Las tres opciones propuestas harían de la Avenida Washington una vía más segura y funcional que la actual.

¿Cómo escuchamos de la gente durante COVID-19? 

oTIS quería asegurarse de seguir todas las directrices establecidas por el Departamento de Salud Pública y al mismo tiempo tener el alcance más inclusivo posible. Dado que no pudimos reunirnos debido a COVID-19, ofrecimos varias maneras para que la gente aprendiera más sobre las opciones propuestas y proporcionara información a través de una encuesta en línea, videos, teléfono, texto, correo postal y correo electrónico. Múltiples métodos de divulgación aseguraron que pudiéramos llegar a los residentes sin acceso a Internet. OTIS recibió respuestas de más de 5.600 personas y los videos fueron vistos más de 11.000 veces.

OTIS también trabajó con lideres comunitarios para realizar videollamadas y compartir la encuesta con sus contactos, negocios en el corredor, residentes y organizaciones comunitarias a lo largo del corredor. Además, todos los materiales de divulgación se hicieron  disponibles en inglés, español, vietnamita y chino simplificado.

Entre las principales conclusiones de la encuesta, cabe mencionar las siguientes:

• En general, el 71% de todos los encuestados calificaron la opción de diseño de 3 carriles como la más preferida.
• La mayoría de los encuestados en los cuatro códigos postales más cercanos a la Avenida Washington también prefieren la opción de 3 carriles.
• Más de la mitad de los encuestados eran de los cuatro códigos postales más cercanos a la Avenida Washington (Este y Oeste de la calle Broad).
• Más de la mitad de los encuestados viven, compran o trabajan en la Avenida Washington. Además, más del 50 por ciento de los encuestados visitan la Avenida Washington todos los días o todas las semanas.
• Al calificar las condiciones existentes, la mayoría de los encuestados indicaron que no están satisfechos con cuestiones como el doble estacionamiento, las marcas descoloridas del pavimento y el alto número de choques.
• Al clasificar los objetivos del futuro proyecto de carreteras en orden de importancia, la mayoría de los encuestados de los cuatro códigos postales más cercanos a la Avenida Washington clasificaron los cruces peatonales seguros y los carriles bici seguros como prioridades principales.
• Los encuestados de todos los demás códigos postales no adyacentes a la Avenida Washington también clasificaron los cruces peatonales seguros y los carriles bici seguros como prioridades principales para el futuro.
• La mayoría de los encuestados de los cuatro códigos postales más cercanos a la Avenida Washington calificaron la reducción del tráfico en las calles laterales de la Avenida Washington como una de las prioridades menos importantes para la carretera.

Los próximos objetivos del proyecto incluyen la revisión de los resultados de la encuesta con los grupos de interés clave a lo largo de la Avenida Washington y la presentación de reglamentos detallados de estacionamiento que crearán nuevos espacios de carga para aliviar el estacionamiento en doble fila. La ciudad aún no ha seleccionado un diseño final de la carretera. OTIS seguirá trabajando en estrecha coordinación con el Consejo de la Ciudad, los vecinos y los duenos de negocios en los próximos meses.

Los resultados completos del proceso de participación público y la encuesta del Proyecto de Repavimentación y Mejora de la Avenida Washington están disponibles aquí, un video explicando los resultados en detalle está disponible aquí.